Gravel Special Gear Break: застосовується лише до всіх гравців: взуття DMT KM1 XC/Marathon, кермо Arundel Czar і Tycoon, педалі XPEDO CXR Pro, майка Castelli Unlimited, гравійна машина Moots Routt 45, чоловіки Rapha Explore long- пуловери з рукавами та кермо, штанги та підсідельні штирі Zipp Service Course SL.
Взуття DMT KM1 XC/Marathon (439,90 дол. США) Взуття DMT KM1 XC/Marathon тепер використовує ту саму конструкцію верху для виготовлення гірських/всідорожних/гравійних черевиків, таким чином створюючи взуття, що нагадує носок, має достатню структуру та міцність. використовувати для їзди по пересіченій місцевості. Він також має багато інших елементів дизайну, які можна розмістити прямо на верхній полиці.
Тепер, коли гравійний/пригодницький велосипедний маршрут міцно встановлений, багато з нас додають ще один гачок до полиці та знаходять нові способи виправдати новий велосипед для нашого власного «міністра внутрішнього споживання». Єдине, що залишається незмінним, — це потреба в міцному взутті.
Введіть KM1 італійського бренду взуття DMT. Понад десять років тому я переглянув свою першу пару взуття DMT, і посадка справила на мене найбільше враження. Я знаю, що це особисте питання, але з тих пір я ввів багато моделей DMT, які завжди підходять моїм ногам, тоді як інші бренди ні.
У 2018 році компанія DMT продемонструвала своє «3D-технічне в’язання» — цельнокроєний плетений верх, який є м’яким, міцним і еластичним і підвищує комфорт на новий рівень. (Це було застосовано до всієї серії взуття DMT у 2021 році.)
Нові позашляхові черевики KM1 тепер використовують ту саму конструкцію верху для виробництва гірських/вседорожніх/гравійних черевиків, таким чином створюючи черевики, які дійсно нагадують носок, але мають достатню структуру та міцність для позашляхового класу їзди. Він також має багато інших елементів дизайну, які можна вивести на найвищий рівень.
Весь верх – це технічна тканина товщиною 3 мм, виготовлена ​​з двох різних типів пряжі, пов’язана в одне тіло та загорнута у форму, придатну для підошви, а потім закрита сигнальним швом перпендикулярно п’яті. Зміна плетіння тканини на манжетах щиколоток забезпечує зручне закриття, схоже на носок, усуваючи або принаймні зменшуючи проміжок між носками та взуттям. Це означає, що менше пилу та піску потрапляє всередину.
Завдяки використанню «змінної товщини та тканої структури» в певних положеннях взуття підвищується міцність під час процесу в’язання, а це взуття налаштовується на ефективність і комфорт. Наприклад, з точки зору комфорту області язика та перехресного перетину BOA, трикотаж утворює повну розтяжку над підошвою. І оскільки форма стопи дуже різна, ця повна розтяжка в основному підходить для багатьох різних фігур.
Передачі енергії через взуття сприяють надміцні ткані ребра (які виглядають як сітки, що огортають стопу в критичних точках навантаження). Таким чином, хоча в іншому взутті (і більш ранніх моделях взуття DMT) використовувалися мотузки або троси для обмотування та з’єднання стопи з підошвою, 3D-інженерна коса DMT використовує різні візерунки плетіння, щоб створити надміцну структуру скелета навколо стопи.
Зовнішня частина взуття покрита міцним полімером, який збільшує структуру та довговічність, і її можна друкувати, тому кількість кольорів і дизайнів майже необмежена. Він відштовхує воду і є напрочуд міцним. Я катався на дорожніх черевиках KR1 цілий сезон, і матеріал виявився дуже міцним. Тканина має отвори над носками, щоб зробити верх дихаючою – сюди може проникати вода, але сам матеріал не вбирає воду.
Циферблат IPA з системою BOA®Fit збоку спрощує файли конфігурації. Знімаючи циферблат з верхньої частини стопи, це також підвищує комфорт, деякі райдери відчувають чутливість через форму кістки та наявність ключових нервів.
Знизу вони використовували тверду подвійну вуглецеву підошву – я не міг помітити жодного вигину. Гумові наконечники, розроблені спільно з брендом шин Michelin, є повністю функціональними та є хорошим рекламним щитом для гумових компаній, які демонструють свій досвід у зчепленні.
Гума Michelin простягається до бампера для носків, а носок покритий зносостійким покриттям для забезпечення додаткового захисту.
Зрозуміло, вони оснащені набором легких алюмінієвих вушок для «страддл райдера», а також інструментом для заміни вушок на 4 мм шестигранні болти.
Сумки Arundel – Handlebar Czar ($79,95) і Top Tube Tycoon ($59,95) Top Tube Tycoon і Handlebar Czar – це сумки для зберігання для вашої авантюрної сторони. Проводити довгий день у віддалених місцях із різноманітною місцевістю вимагає додаткової підготовки та додаткового спорядження — інших шарів, їжі, інструментів, телефонів, рукавичок і не забувайте час від часу використовувати флягу. Tycoon і Czar довгий час були на троні завдяки своїй водонепроникній структурі зварного шва, обтічній формі та неперевершеним функціям. Як деякі люди схильні говорити, це все деталі.
«Грунтова сільська дорога. Багатий досвід пригод. Фланель, футболка, комп’ютер вільного крою, худі тощо. Їжа, інструменти, хустка, телефон, ключі, готівка, вітрозахисна куртка. Якщо ви це зробите, я візьму на себе вашу відповідальність. –Ручка цар
●Велика місткість, 120 кубічних дюймів ●Фіксується за допомогою липучок + закручується навколо кабелю ●Додатковий амортизаційний шнур входить у комплект для боротьби з сильними ударами ●Передня сітчаста кишеня зручна для захоплення речей ●Яскраво-помаранчева підкладка, щоб ви могли бачити речі
●Великий простір для зберігання на 40 кубічних дюймів ●Аксесуари з ременями або пайкою ●Яскраво-помаранчева підкладка, щоб ви могли бачити власні речі ●Гладка конусоподібна форма з звуковим зварюванням швів
Блукання невідомою ґрунтовою дорогою. Де буде наступна заправка? Неважливо, ваша барна сумка повна всього, що вам потрібно. Давай, пропусти цю заправку. Ви наситилися останнім перекусом.
Ножна педаль XPEDO CXR Pro – US $169,00 PEZ SEz: Кілька років тому, коли я збирався зробити свою першу справжню гравійну поїздку на своєму Pater Sagan Gravel Fondo в Тракі, Каліфорнія, я запитав свого давнього колегу Стіва Чепіна (я знаю одного з перших хлопців, які серйозно задумалися про те, яке взуття мені взяти з собою, він рекомендує «беріть своє взуття для гірських велосипедів». Звичайно, я також запакував набір старих педалей для гірських велосипедів, але я сподіваюся, що зможу отримати ці CXR Pro від Xpedo.
Якщо ви не знайомі з брендом – XPEDO вже багато років виробляє високоякісне велосипедне обладнання – компактний дизайн, міцна конструкція (тут ми оцінювали PEZ) і ціни зазвичай нижчі, ніж у інших брендів, які витрачають більше на рекламу.
Для новачків – анодований синій корпус виглядає круто. Для малих передач порівняно з рештою велосипеда, хто помітить педалі, враховуючи, що вони розташовані під підошвою? Відповідь: Будь-хто, чиї очі реагують на блакитний колір. Правильно.
Мій тестер важить 246 грамів і не має шипів (зазвичай це частина ваги взуття). Це на 50 грамів легше, ніж найлегша педаль XC Shimano, і легше, ніж інші ваги, які я бачив, коли досліджував цю статтю. Щодо титанових шпинделів Xpedo, які економлять цю вагу, скажіть, будь ласка, до речі, кожна педаль обертає три підшипники касети, щоб розподілити навантаження та забезпечити плавне обертання.
Система кріплення Posi-Lock від Xpedo може фіксувати шипи (а також взуття та потужність), а великий отвір передніх фіксуючих губок цієї системи можна легко отримати в будь-якій ситуації. Вони захоплюють шипи типу SPD, які постачаються з педалями (але їх також можна використовувати з шипами Shimano). CXR має плаваючий кут 6 градусів, а натяг можна регулювати 4-міліметровим шестигранним болтом на пружині.
Тепер, якщо ви важите понад 187 фунтів, Xpedo рекомендує вам використовувати його версію CXR із кольоровим обертанням — усе ще легше, ніж більшість інших педалей із кольоровим обертанням — просто для безпеки.
Ще одна важлива причина звернути увагу на це — ціна Xpedo коштує 169,00 доларів, і навіть вдалося скинути кілька доларів і повернути його в гаманець.
Футболка CASTELLI UNLIMITED — 139,99 доларів США Футболки серії Castelli «Unlimited», короткі сорочки, рукавички та інші комплекти призначені для райдерів, які люблять пригоди та шосейні велосипеди. Нижче наведено детальну інформацію про характеристики та характеристики трикотажу Castelli Unlimited.
Доктор Чеунг СЕЗ: Я почав брати участь у кросових велогонках у 2008 році і брав участь у кросових гонках Париж-Анкастер протягом тривалого часу. Минуло більше трьох років з тих пір, як я стрибнув на гравій і почав переходити з шосейних гонок на гравійні. Чесно кажучи, мені подобається.
У моїй шафі повно дорожнього спорядження на всі сезони, включаючи набір Pez від Castelli. Звичайно, будь-який з них можна використовувати протягом тривалого часу на гравійних або гірських велосипедах. Однак матеріали та функції нової серії Castelli Unlimited були спеціально розроблені для розвивається сфери їзди по гравію.
Трикотаж Unlimited дотримується теми довговічності. Вся тканина товща, ніж легкий літній трикотаж, і немає вентильованих сітчастих бічних панелей або задніх панелей. Це не той трикотаж, під який все одно потрібно наносити сонцезахисний крем.
Основною частиною трикотажу є тканина Castelli “ProSecco”, яка товщі та більш стійка до гачків, ніж легкі тканини. Навіть у спекотні та вологі дні він добре справляється зі справлянням вологи.
Манжети і плечі посилені більш щільною і зносостійкою тканиною для запобігання заплутування в гілках і кущах на стежках. Незважаючи на цю додаткову міцність, тканина рукава не має відчуття обмеження. Рука має довгу і плоску форму. Немає силіконової кліпси, але вона може добре тримати своє положення.
Ззаду стандартний трикотажний дизайн із четвертою кишенею на блискавці. Отвори в лівій і правій кишенях трикотажу трохи скошені, щоб полегшити доступ під час катання. Я запхав свій телефон, плащ, інструменти тощо, і вони не дратували, коли вставали.
Загальна посадка дуже хороша, а розмір відносно правильний, помірно підходить для мене (176 см, 67 кг), і є хорошим компромісом між тонкою посадкою та суперфітною для змагань. Досить комфортний, немає зайвої тканини, якщо стояти вертикально або згорнутий у положення для їзди, тому немає дратівливого звуку плескання. Це не расове пошиття, де передня талія набагато вища, ніж задня, тому, коли ви заходите в місцевий магазин за товарами, ви не оголите свій пупок.
Аналогова каменедробарка Routt 45 Нова ROUTT 45 — це потужна каменедробарка, створена для пригод і багатофункціональна.
Скорочена опора робить ROUTT 45 більш гнучким при підйомі та поворотах, зберігаючи стабільність керування та комфорт оригінального Routt 45.
ROUTT 45 має різноманітні функції, орієнтовані на продуктивність. Наше фірмове кріплення для плоского диска з титановим 3D-друком 6/4 може досягти ідеального положення заднього колеса та гальма. Щоб забезпечити найширший діапазон сумісності шин і коліс, рама і вилка розроблені для шин довжиною до 50 мм, а їхня геометрія оптимізована для коліс 700c. Стандартна версія оснащена повною вуглецевою гравійною/хрестовою вилкою Moots, яка може легко використовувати прихований отвір для крила під час їзди в погану погоду, а третє положення пляшки з водою використовується як запасна частина, щоб ви могли більше ходити між калюжами. ROUTT 45 оснащений широкою системою приводу гравію, яка може забезпечити зазор для компактного подвійного ланцюгового кільця або одного кільця з до 42 зубів.
Звичайно, Routt 45 виготовлений із безшовного титану 3/2,5, виготовленого в Сполучених Штатах, доступний у 7 розмірах і має індивідуальну геометрію, щоб гарантувати, що він підходить кожному райдеру.
Чоловіча толстовка Rapha Explore з довгим рукавом – 165 доларів США, утеплений середній шар, що швидко висихає, із вітрозахисною панеллю, підходить для холодної погоди.
Вітрозахисні панелі на рукавах і плечах - антизачіпні панелі покриття запобігають пошкодженню листя.
Хоча зима може бути найважчим часом для контролю, вона також має найбільше значення. Холодна, свіжа стартова точка під низьким сонцем варто спробувати, але погана погода, короткі дні та сезонні радості можуть призвести до того, що велосипеди легко не помітити. У цю холодну погоду багатошаровість є ключем до контролю температури, а новий пуловер Explore Long Sleeve є ідеальним середнім шаром.
Він призначений для дослідження в м’яких умовах або в холодну зиму в поєднанні з курткою. Верх виготовлений з утепленої та добре дихаючої сітчастої флісової тканини, яка допомагає підтримувати температуру тіла, і має вільний крій, як наша технічна футболка з довгими рукавами, що забезпечує повну свободу рухів. Вітровики на плечах і руках додатково допомагають регулювати температуру та запобігають пошкодженню. На плечі є кишеня на блискавці, щоб зберігати найнеобхідніше, а вбудована петля для вішалки полегшує висушування верху після катання.
Теплоізоляція - тепла сітчаста флісова тканина може витримувати холод і має хорошу функцію дихання, завдяки чому можна досягти найкращого регулювання температури.
Це інноваційний всенаправлений кермо Zipp, а саме Service Course SL-70 XPLR. Псевдонім бару XPLR символізує бажання досліджувати світ і розширює визначення їзди на велосипеді від підлоги до стелі… від асфальтованих доріг до гравію, ґрунту, бруду та навіть велосипедних доріжок. Сервісний курс SL-70 XPLR може допомогти вам пришвидшити темп, розмістивши ваше тіло в найкращому положенні «зони комфорту» від ваших рук. Він може годинами їздити по пересіченій місцевості. Сьогодні, незалежно від того, чи йдеться про двогодинне тренування вдома чи про 200-мильну гравійну пригоду, сучасним водіям потрібно щось робити в кабіні: комфорт, контроль і можливість перевозити те, що їм потрібно. Ми задовольнили ці потреби, створивши гістограму з неглибокими та широкими краплями води, особливо зосередившись на двох ключових показниках — подовженні та спалаху. Обертання назовні відбувається шляхом обертання назовні крапель під педаллю гальма. Обертання всієї краплі над сідлом гальма назовні призведе до спалаху.
Характеристики продукту: ●Оновлена ​​унікальна косметика Zipp ●Дистанція розширення 70 мм і положення опускання 115 мм роблять положення кухонної витяжки зручнішим, а положення опускання меншим ● Розширення на 5° та нахил на 11° висуваються назовні, щоб зробити витяжку на 6 см ширшою за витяжку. кухонна витяжка ● ширина 40, 42, 44, 46 см ● Ергономічна верхня частина з кутом повороту 3° ● Матова чорна алюмінієва пластина з високої вибухонебезпечної наночастини ● Довічна гарантія ● Рекомендована роздрібна ціна виробника: $ 110.00 | 123,00 євро * | £109,00 * * ПДВ включено
Шток клапана Zipp Service Course SL виготовлено з алюмінію 7075, який є міцним і легким, і має першокласну жорсткість 1,85 грама на ньютон-метр. Це призводить до нееластичних спринтів і прискорень. Щоб задовольнити потреби кожного райдера, рукоятка має кут ±6° та ±17° і доступні 7 довжин від 70 до 130 мм. Тільки ручка ±6° має довжину 140 і 150 мм. Цей стебель є улюбленим представниками Zipp і професійними спортсменами.
Особливості: ● Оновлена ​​унікальна косметика Zipp ● Різні розміри та кути ● Процес обслуговування SL OS тяга для 1-1/4″ рульової труби велосипеда ● 17° опціонально 70, 80, 90, 110, 120, 130 мм довжина ● 1 -1/8 ″ 6° може забезпечити довжину 70, 80, 90, 110, 120, 130, 140, 150 мм ●1-1/4″ 6° може забезпечити 70, 80, 90, 110, 120, 130 мм довжину ● Матовий чорний нанофугасний алюміній ● Інтегроване кріплення Zipp QuickView можна придбати окремо ● Довічна гарантія ● Рекомендована роздрібна ціна виробника: 112,00 доларів США | €114,00 * | £102,00 * * ПДВ включено
Підсідельний штир Service Course SL з вуглецевого волокна був спеціально відрегульований, щоб бути потужнішим, ніж «комфортні» підсідельні штирі на ринку, але все ще пройшов наш суворий внутрішній тест на міцність MTB. Інженерна технологія Flex використовується в легкій вуглецевій трубі, щоб водієві було комфортно на будь-якій місцевості. Краща посадка означає кращу продуктивність, і якщо ваше сідло неправильне, енергія витрачатиметься щоразу, коли ви натискатимете на педаль.
Безпечний затискач із двома болтами може легко регулювати положення сідла, а головка перероблена, щоб максимально використовувати головку болта. З варіантами спинки 0 і 20 мм майже всі вершники можуть досягти ідеальної посадки, а затиск можна використовувати на всіх типах поручнів для сідла.
Характеристики продукту: ●Оновлена ​​унікальна косметика Zipp ●Односпрямована конструкція вуглецевої трубки, яка дозволяє досягти найкращої відповідності на всіх дорожніх поверхнях ●Діаметр 25,4, 27,2, 31,6 мм ●Відступ 0 та 20 мм ●Алюмінієвий затиск із двома болтами, легке регулювання та безпека ●Термін служби гарантія ●MSRP: 160.00 | 175,00 € * | | £156,00 * *Включаючи ПДВ
Примітка: PezCyclingNews вимагає від вас зв’язатися з виробником перед використанням будь-якого продукту, який ви бачите тут. Лише виробник може надати точну та повну інформацію про правильне/безпечне використання, поводження, технічне обслуговування та/або встановлення продукту, а також будь-яку умовну інформацію чи обмеження щодо продукту.